您好,欢迎访问迅维职业技能培训中心

18823306610

全国咨询热线

小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!

更新时间:2017-06-29 浏览量:7697

 
  小米车载充电器快充版,产品型号:CZCDQ02ZM、接口类型:双孔USB接口、输入:12V-24V、输出:5V3A*2、9V2A*2、12V1.5A*2、QC3.0双口输出、智能温度控制、兼容IOS&Android。下面我们通过对这款小米车载快充拆解来了解一下吧!
 
小米车载快充外观展示
 
  小米车载快充拆解方法/过程:
 
  车充两个输出口互不干扰,双路独立工作,都可以同时运行高通QC3.0/QC2.0快充模式。
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
小米车载快充拆解
 
  小米车载充电器快充版,与旧版装配方式完全不同,旧版是腰身装载PCB头尾旋转拧入盖子,而新版是直压方式装配,小编沿用旧款的拆解方式,导致PCB直接就断裂GG了,头部壳体是铜质合金,可以看到胶质内框架的装配固定卡槽。
 
小米车载快充拆解
 
  腰身壳体也是铜质合金,也是胶质框架卡子直插扣紧固定。
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
腰身壳体是铜质合金
 
  底部正极帽盖铜质合金,螺旋装配。
 
底部帽盖铜质合金
 
  胶质内框架,用作固定PCB,框架表面涂上粘胶后插入金属壳体固定。
 
胶质内框架
 
  半透明的PC材质透光环,把PCB上LED发出的光柔和均匀散发出去。
 
半透明的PC材质透光环
 
  壳内负极弹片与正极帽带有轻微磁性,正极弹簧、弹簧顶帽不带磁性。
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
小米车载快充拆解
 
  弹簧里飞线降阻处理,末端通过冷压工艺与弹簧顶帽连接。
 
小米车载快充拆解
 
  输入滤波用的35V100uF电解电容。
 
35V100uF电解电容
 
  PCB负极弹片里包裹着一大块导热胶,MOS管的高热通过导热胶传达到壳体外。
 
PCB负极弹片里包裹着导热胶
 
  双电感,两路输出互相独立互不干扰,螺丝是拧在扩展口胶壳体上的。
 
小米车载快充拆解
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
小米车载快充拆解
 
  去掉固定壳,可以看到这是一个非常少见的直插型Type-C公座,也就是我们常见的Type-C线材公头,当然这里只用作一个物理接口,定义可能不同。
 
 
小米车载快充拆解
 
  这2个丝印ART H05 007是美国芯源MPS MP2499M DC/DC同步降压IC,使用了两颗,双路独立。
 
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
2个丝印
 
丝印ZBFY
 
ABOV单片机
 
  USB母座包上了黑色胶纸,阻隔灰尘异物也有遮光作用,PCB正反面一共4个白色LED,再通过导光环柔光散发出去。
 
USB母座包上了黑色胶纸
 
  两颗FP6601Q快充识别芯片,支持高通QC3.0,5V模式亦可以良好兼容苹果三星等常规设备。
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
两颗FP6601Q快充识别芯片
 
  直插式Type-C公座细节,底部四个插脚过孔焊接在PCB上,再搭配黑色的定位固定壳非常牢固。
 
小米车载充电器与旧版有何不同?小米车载快充拆解一探究竟!
小米车载快充拆解
 
  至此,小米车载快充拆解完成!
 
 
 
 
学到熟练维修 需要多少钱?
当前水平
零基础
会拆装
会修小问题
计划学习时间
1~2个月全天上课
利用闲暇时间学习

联系方式

培训咨询点击这里给我发消息

技术交流群迅维网官方群7


加微信,和老师沟通一下技术问题!

加微信,和老师沟通一下技术问题!

打开微信,点击右上角的“+”,

选择“扫一扫”功能,

用摄像头对准下方二维码即可。


客服老师

恭喜你,获得维修课程一节

添加老师微信,帮你一对一安排试听课

了解试听需求

安排试听时间

微信号:13691708525

复制微信号添加